26 ANUNDSJÖ AKTUELLT NR 5 2026 bära med sig eller förvara. Motsvarande siffra för cyklister är 25 procent. • Cirka en fjärdedel upplever hjälmen som obekväm. Även attityder påverkar hjälmanvändningen. Många anger att de bara cyklar eller kör elsparkcykel korta sträckor och anser att hjälm inte behövs då. Var femte har helt enkelt inte tänkt på det. Vissa bedömer risken som låg, att det inte är så mycket trafik eller menar att de cyklar eller kör försiktigt. En del anger att de glömmer att använda hjälm. Andra anledningar är att det anses vara fult med hjälm eller att den förstör frisyren. ^ƚŽƌ ƉŽƚĞŶƟĂů ĂƩ ƂŬĂ ĂŶǀćŶĚŶŝŶŐĞŶ Trots låg användning anser 79 procent av cyklisterna och 73 procent av elsparkcyklisterna att det är viktigt att använda hjälm. Det tyder på ett tydligt gap mellan inställning och beteende. När deltagarna får ange vad som skulle få dem att börja använda hjälm oftare svarar: • 34 procent att ett lagkrav skulle påverka dem. • 18 procent att en egen olycka skulle göra det. • 16 procent att mer trafik eller högre hastigheter skulle få dem att ändra beteende. • 13 procent att de skulle börja använda hjälm om de skaffar barn. Resultaten visar att många redan ser värdet av cykelhjälm, men att praktiska hinder och invanda beteenden står i vägen. – Det finns ett tydligt glapp mellan vad människor tycker och hur de faktiskt gör. Det innebär också en stor potential att öka användningen. Det kan behövas flera olika typer av insatser från olika håll för att fler ska nås av budskapen och förstå varför man ska använda cykelhjälm, säger Cecilia Friis på Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF. EƵ ŐĞŶŽŵĨƂƌƐ ŬƌĂŌƐĂŵůŝŶŐ ĨƂƌ ƂŬĂĚ ĐLJŬĞůŚũćůŵƐĂŶǀćŶĚŶŝŶŐ Under våren har projektet Kraftsamling för ökad cykelhjälmsanvändning startat. Projektet leds av NTF med finansiering från Skyltfonden och syftar till att samla kommuner, regioner, organisationer och företag att tillsammans arbeta för att öka cykelhjälmsanvändningen i Sverige. – Forskning visar att hjälmen är den enskilt mest effektiva skyddsåtgärden för cyklister, om de skulle råka ut för en olycka. Huvudskador är dessutom den vanligaste allvarliga följden vid cykel och elsparkcykelolyckor, säger Cecilia Friis, som är projektledare för kraftsamlingen. Vi ser i vår undersökning att många vet att de borde använda hjälm, men ändå inte gör det. Vi hoppas att vi nu med gemensamma krafter kan normalisera cykelhjälmen så att den blir ett självklart val för alla som cyklar eller kör elsparkcykel. Kŵ ƵŶĚĞƌƐƂŬŶŝŶŐĞŶ Undersökningen genomfördes av Nordic Viewpoint och omfattar 2 018 personer i åldern 18–65 år. Urvalet är representativt utifrån kön, ålder och region. Resultaten baseras på de 1 293 personer som uppgav att de cyklar och/ eller kör elsparkcykel Kŵ ŬƌĂŌƐĂŵůŝŶŐĞŶ Kraftsamling för ökad cykelhjälmsanvändning är ett nationellt initiativ som syftar till att få fler att använda cykelhjälm. Projektet handlar om att mobilisera kommuner, regioner, företag och organisationer att tillsammans driva frågan om ökad cykelhjälmsanvändning under åren 2026–2027. Alla aktörer som har möjlighet att påverka cykelhjälmsanvändningen i sin målgrupp eller verksamhet är välkomna att medverka. Läs mer och anmäl intresse på kraftsamlingcykelhjalm.se. Vi gör din bildekor. Läs mer om våra möjligheter! 0660-29 99 00 | order@agrenshuset.se
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE5MDM=