VETERANAKTUELLT 4 . 2019 37 lades i Olssons Bilaffär i Lycksele, priset var 5500 kronor och då var den extrautrustad med värme, överdrag, radio och två nya däck. Bilen betalades med 1800:kr kontant och därefter med 15 växlar envar å kr. 250: Ett år efter det att Citroenen var betald byttes den bort1956 mot en begagnad IFA F9 på Örnsköldsviks Bilaffär i Ås någon kilometer utanför Ö-vik. Årsmodell på IFA:an står inte att finna i köpekontraktet men köpesumman var 5500 kr och Citroenen byttes in för 1800 kr. Avbetalning 235 kr i månaden till full likvid erlagts. Räntan 7%. Eftersom Kjells mor var” barnfödd” i Lyckseletrakten blev det ofta resor dit för att hälsa på. En resa på 20-25 mil på inlandsvägar på femtiotalet var inte alltid en nöjestripp. ”Vintertid satt pappa med trasan med rödsprit i näven och gnuggade fram lite sikt på framrutan” berättar Kjell. Vårvägarna kunde vara hänsynslösa mot bilar och passagerare, tjälskott och blålera i mängder gjorde livet surt. ”Kom vi iväg lite senare på dagen, hände det att vi övernattade i en liten stuga efter vägen, trots att det inte var lång resväg” enligt Kjell. En händelse som kunde ha slutat illa var när Kjell med en kamrat och pappan och en man till körde ut på havsisen med IFA:n för att fiska. Kanske var fiskelyckan god så att man glömde tid och rum, solen tog hårt på isen, snabbt blev det en decimeter vatten på isen och ett våldsamt blåsväder tilltog. Vinden låg naturligtvis på från land så att bilen blåste mot det öppna vattnet, att köra och styra en bil med en decimeter vatten på blankis är inte lätt. Kjells pappa lyckades styra bilen mot en klippa och på så viss få stopp. Alla ”ombord” fick krypa på alla fyra för att ta sig till land, det gick inte att stå rak i blåsten. Bilen blev en aning demolerad men alla i besättningen klarade sig med blotta förskräckelsen. En häst rekvirerades som bärgade bilen från isen. // Robert Strandberg (1892), Ingvar (1926) och Wilhelm (1923), Henny Strandberg (1900, född Olofsson) med dottern Elin (1927). Sara Olofsson (1904, född Lundin) med sonen Åke (1931), Bertil (1924) och Fritz Olofsson (1896). Bilen tillhörde med all sannolikhet Fritz Olofsson.
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE5MDM=