M 1 . 2021 VETERANAKTUELLT 12 rummet fick t.ex. paneler i galvaniserad plåt. Detta blev riktigt snyggt i förhållande till den svarta original plåten med flagnad färg. Andra exempel är att några militära ammunitionslådor fick ersätta det ursprungliga och opraktiska utrymmet för verktyg och domkraft som bilen hade från början. Christian säger lite skämtsamt att hans Morgan har ”dubbla överliggande verktygslådor”. I början av 70-talet uppstod ett nytt problem. Originalmotorn slamrade illa och uppvisade dåligt oljetryck. Lösningen blev ett byte till en Volvo B18 motor med tillhörande växellåda. Ett byte som skulle göra ägandet och handhavandet både bättre och billigare. Samtidigt en spännande utmaning att genomföra. Motorbytet gick mycket bra och konstruktionen har fungerat perfekt i mer än fyrtio år. Motorinstallationen är i sitt utförande mycket lik den ursprungliga med en egentillverkad mellanaxel som gör att växellådans placering ligger, mitt i bilen på samma sätt som i original. Ett problem som tillkommit på senare år är att motorn lätt överhettas under varma dagar. Kylaren är nästan sextio år gammal och till viss del igensatt. Lösningen på detta har blivit densamma som nästan alla bilar har idag, en elektrisk kylfläkt styrd av en separat termostatgivare. Säkerhetsbälte på bilar fanns inte 1952 och bilen är typgodkänd utan sådana. Tanken på vad som kan hända händer om man slår ansiktet i instrumentbrädan med dess skarpa plåtkant i näs höjd har gjort att sådana nu ändå monterats i bilen. Det fick bli stadiga fyrpunktsbälten. De ger också fördelen att ge en gammal och ursprunglig image. Så här till sist kan konstateras att Christian nu har ägt denna älskade bil i nästan hela sitt liv. Många av dagens Morganägare är stolta över att ha sina bilar i 100%-igt originalskick. I Christians fall är det omvända. Hos honom finns istället en stor stolthet i det egna modifierandet under alla åren. Allt utifrån en stark ambition att dessa modernare tillägg ska vara utförda utifrån den gällande stilen för klassisk engelsk sportbil från 50-talet. Som ni ser av bilderna så har han verkligen lyckats med detta. Eller hur? // >> "Fyndskicket" år 1964. Volvo B18.
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE5MDM=