Antalet A-traktorer har mer än fördubblats – här kommer användbara tips för dig som ägare Viktigt att tänka på för en tryggare färd med din A-traktor Antalet A-traktorer ökar i popularitet och har mer än fördubblats på fem år. Samtidigt visar besiktningsstatistik från Bilprovning att andelen som har brister och fel blir allt fler. Numera finns drygt 50 000 A-traktorer i Sverige. Det är mer än en fördubbling på fem år. Anledningen är en regeländring i juli 2020 som gjorde det enklare att bygga om modernare bilar till A-traktorer. Under 2025 kontrollbesiktades närmare 4 200 A-traktorer av Bilprovningen. Utfallet av besiktningsstatistiken visar att tre av fyra hade brister. Sex av tio A-traktorer hade allvarliga fel som kräver efterkontroll, vilket innebär att fordonet inte får användas mer än nödvändigt innan felen åtgärdats och en fackmannamässig bedömning gjorts av att de har avhjälpts. Vi tycker att det är viktigt att uppmärksamma besiktningsresultatet för att öka medvetenheten bland ägare och brukare om några viktiga saker att ha i åtanke för att färdas tryggare med sin A-traktor. Närmare nio av tio A-traktorer fick anmärkningar på kommunikationssystemet. Detta är anmärkningsvärt eftersom det är extra viktigt på ”långsamtgående” fordon såsom A-traktorer att belysning och reflexer fungerar så att övriga medtrafikanter som färdas i högre hastigheter upptäcker dem i tid. För att upptäcka fel är det viktigt att på regelbunden basis se över belysningen på sin A-traktor. Brister i belysningen försämrar sikten för dig själv och för dina medtrafikanter. Vid kontrollbesiktning besiktas belysningen för att säkerställa att positionsljus, parkeringsljus och bromsljus fungerar. Många saker kan du kontrollera själv och åtgärda innan du åker iväg med bilen. Hel- och halvljus Kontrollera att glödlamporna för både hel- och halvljus fungerar. Vid nästa glödlampsbyte byt ut originallamporna till godkända tillbehörsglödlampor som avger cirka 100 procent mer ljus. Positionsljus Kontrollera att positionsljusen fram (vitt eller gult) och bakljusen (rött) fungerar och lyser tillräckligt starkt. Vid nästa glödlampsbyte byt till ”Longlife-lampor” som håller längre. Om du inte vet vilka lampor som gäller för just din bilmodell kan du kontakta en bilverkstad för hjälp. Blinkers Kontrollera att alla blinkerslampor (orangegula) fungerar. Tryck på knappen för varningsblinkers så kan du kontrollera alla lampor samtidigt. Bromsljuset Kontrollera att alla lampor för bromsljuset fungerar. Glöm inte bort det extra bromsljuset som är vanligt på nyare bilar. Reflexer Kontrollera att bilens reflexer (röda) baktill finns och är oskadade. Vid besiktningen får inga varningslampor på instrumentpanelen lysa som indikerar fel. Exempel på lampor som inte får lysa är: • Motorlampan (Check Engine) • ABS-lampan • Airbag-/SRS-lampan • Bromssystemets varningslampa • EPC-lampan (på vissa bilar) Om någon av dessa lampor lyser kan bilen få anmärkning eller körförbud tills felet är åtgärdat. Lamporna tyder ofta på problem som kan påverka trafiksäkerheten eller miljön. Det är vanligt att A-traktorer ändras. Jämfört med andra fordonsslag är andelen ovanligt hög. Kom ihåg att en A-traktor inte får vara byggt för person- eller gods- befordran. Den får inte heller ha ändrats med t.ex. fler passagerarplatser eller att den går snabbare än den tillåtna max- hastigheten om 30 km/timme. 30 GRUNDSUNDA TIDNING NR 2 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE5MDM=